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HINTER DEN KULISSEN

CDA 2023 FILM

Es ist eine Minute her, seit wir das letzte Mal über unsere Mätzchen hinter den Kulissen gesprochen haben. Diese Geschichten sollen Ihnen einen Blick hinter die Kulissen geben und zeigen, was in einem Givelo-Film steckt, und ein paar weitere Details zur Kollektion selbst. Dieses Mal dreht sich alles um CDA, das Ende 2023 auf den Markt kommt, und was für eine Kollektion, über die man reden kann.

Ein bisschen Kontext

CDA (Conceptualise, Disrupt, Apply), früher bekannt als ACID, wurde 2023 zu neuem Leben erweckt, wobei einige der zugrunde liegenden
Grundprinzipien. Wir wollten dieser Kollektion nicht einfach nur einen Namen geben, sie musste auf etwas viel Größerem basieren, das von Anfang bis Ende durchläuft und in alles, was wir tun, eingebunden ist. Es funktioniert wie eine Pulskontrolle, um sicherzustellen, dass wir das Akronym in jedem Bereich anwenden; es kann so einfach sein wie eine Farbauswahl, die Beschaffung von Materialien oder das Filmen, aber jeder Schritt bei der Erstellung sollte dem CDA-Standard entsprechen. Diese Arbeitskultur hat dazu beigetragen, die Entwicklung von CDA und letztendlich Givelo auf ein neues Niveau zu heben.
Was war also die erste nennenswerte Änderung im Jahr 2023? Nichts anderes als die Materialauswahl. Seit Jahresbeginn suchten wir nach einigen Kernmaterialien, um die konventionellen Vorstellungen über weiche Nylongewebe und leichte Außentextilien aufzurütteln. Wir stellten einfache Fragen wie „Wie können wir die leichtesten und dennoch vielseitigsten Außentextilien auf dem Markt herstellen?“ oder „Wo können wir neue, vorgefärbte Nylongewebe mit einzigartigen Texturen finden?“. Ziemlich schnell fanden wir in Japan, was wir suchten, was keine Überraschung war. Wir stießen auf eine Fabrik mit Cordura®-Zertifizierung, die uns ein fantastisches 60 g/m²-Außengewebe lieferte, das mithilfe einer Technik mit zugtexturiertem Garn ein einzigartiges mattes Finish erhält. Dieses ultraleichte Gewebe wiegt sogar weniger als unsere federleichten Basisschichten und bietet dem Fahrer eine äußerst taschenfreundliche Jacke oder Weste, die er auf jeder Fahrt mitnehmen kann. Dieses neue Material passt nahezu perfekt zur CDA-Philosophie und bringt etwas Neues in das Jacken-/Westen-Sortiment, das sich von der Konkurrenz abhebt und voller Textiltechnologie steckt. Natürlich musste dieses neue Produkt bei den Dreharbeiten eine große Rolle spielen und die Bühne für die Anforderungen und den Stil des Drehorts bereiten.

Der Plan

Im Jahr 2023 haben wir uns darauf konzentriert, unsere Heimat Kolumbien zu fördern. Dieses Land ist geografisch so vielfältig, dass es unzählige Orte gibt, an denen man für fast jeden Film die ideale Route erstellen kann. Für CDA musste es anders sein, kaum bekannt, mit einem kälteren Klima (schwierig in Kolumbien) und zugänglich – was unkompliziert klingt, aber nicht immer so einfach ist. Wir haben „El Nevado del Ruiz“ als unser Ziel gewählt; einer der wenigen Orte in Kolumbien, an denen es Schnee gibt. Dieses Gebiet liegt neben Manizales und direkt neben dem berühmtesten Anstieg der Welt – Letras. CDA bringt ein wenig zusätzlichen Druck mit sich, „nicht von dieser Welt“ zu sein, aber dies war der perfekte Ort mit Landschaften, die eher wie Grönland als wie Kolumbien aussahen. Man hatte uns von einer neuen Straße erzählt, die die Rückseite des Berges hinunterführt, neu asphaltiert und völlig verlassen ist – im Grunde ein Traum für Radfahrer.

Der Plan war, mit einer kleinen Crew und 3 Radfahrern aus der Gegend zu fahren. Steven, unser Markendirektor, die Bedoya-Brüder, Daniel und Cesar, waren das Givelo-Kernteam und wir trafen uns mit Transporthilfe, Kameraassistenten und den Models in
Manizales.

Die Reise

Die Reise begann am Tag vor den Dreharbeiten mit dem Abflug vom lokalen nationalen Zielflughafen im Herzen von Medellín. Für den Flug nach Manizales nahmen wir ein 22-sitziges Propellerflugzeug, das ohne so viel technische Ausrüstung kaum an Bord gelassen wurde. Schon bei der Landung in Manizales bekommt man eine Vorstellung davon, warum die Stadt für ihre harten Anstiege so berühmt ist, denn selbst der Flughafen liegt auf 2.094 m Höhe, eingebettet zwischen einigen steilen Bergen. Wir gingen direkt zum Hotel, das am Fuße des ersten Anstiegs liegt, bereiteten uns auf den frühen Start vor und bereiteten die Ausrüstung für die Dreharbeiten vor – man kann tatsächlich Albträume von leeren Batterien und beschädigten Speicherpaketen haben. Wir besprachen den letzten Durchlauf der Szenen (etwas, das normalerweise über Bord geworfen wird, wenn sich Wetter und Ideen ändern) und vor allem einen kurzen Durchlauf des Konzepts und der Gefühle hinter dem Film. All dies wird mit dem ursprünglichen CDA-Konzept verknüpft, was uns einen guten Startpunkt gibt, da am Drehtag Entscheidungen vor Ort getroffen werden müssen.

Die Givelo-Crew wurde als letzte um 4 Uhr morgens abgeholt, die Fahrer waren bereits abgeholt worden. Insgesamt stiegen wir noch etwa 2.000 m auf, um noch ein bisschen zu schlafen, bis wir unser Basislager erreichten. Die Temperatur lag jetzt unter 0, die Sonne ging gerade auf, und was für ein Anblick das war. Wieder viel mehr wie in Grönland, nicht wie in Kolumbien. Unberührte Hügel, niemand in Sicht und eine Mischung aus Stein und niedrigen moosartigen Pflanzen bedeckte die Landschaft. Direkt hinter uns konnten wir den Gipfel des „Nevado“ sehen, der noch schneebedeckt war.
Wir machten uns sofort an die Arbeit und begannen, die Bilder bei schwachem Licht aufzunehmen, die wir an diesem Ort aufnehmen wollten. Beim Filmen besteht die Grundidee darin, alles aufzunehmen, was man für jeden Drehort braucht, unabhängig von der chronologischen Reihenfolge. An diesem ersten Ort filmten wir alles, was sich nicht bewegte: die losen Produkte, die schwimmende Jacke und die abstrakten Radfahrerszenen. Hier improvisierten wir mit dem Wasser, das auf natürliche Weise vom Berg herunterkommt, und fügten dem ursprünglichen Plan neue Elemente hinzu. Den Großteil des Sonnenaufgangs verbrachten wir hier im Basislager, bevor wir unseren Abstieg begannen, die Radfahrer auf den Rädern und das Filmen in vollem Gange.

Eine Sache, die man über dieses Gebiet nur schwer erklären kann, sind die Frailejones, eine einheimische Pflanze der Gegend. Diese Pflanzen haben ein einzigartiges Aussehen, fast wie Kakteen, und sind für die Paramo-Landschaft unverzichtbar. Diese Pflanzen werden bis zu 20 m hoch und sind Experten im Einfangen
Wasserdampf aus vorbeiziehenden Wolken, der unterirdische Wasserreservoirs und Seen speist, die für die Wasserversorgung der Region von entscheidender Bedeutung sind. Sie haben sich an das Überleben in diesem rauen Höhenklima angepasst und werden von der kolumbianischen Regierung geschützt, was den Dreharbeiten zu ihrer Einzigartigkeit und ihrem Mysterium beiträgt. Die Frailejones waren auch ein Zeichen für die extreme Luftfeuchtigkeit und Höhe, die die Gegend zu bieten hat.
Fahrer kamen vorbei. Als wir die Straße weiterfuhren, fielen uns immer mehr Ecken und Kurven auf, die ins Unendliche zu fallen schienen und sich dann wieder öffneten, als ob wir von einer Klippe zur nächsten transportiert worden wären. Das Filmen war ein Vergnügen, denn mit jeder Kurve hatten wir eine neue Vision, die wir einfangen konnten. Der Fahrteil des CDA-Films sollte so lange dauern, wie es das Wetter zuließ, wobei wir jede Kurve immer wieder abdrehten, um den Fahrer genau im richtigen Winkel zu haben. Getreu der CDA-Philosophie gingen wir ganz nah ran, brachen mit den „üblichen“ Filmstilen und zeigten jedes Produkt in einer neuen Umgebung, die konventionelle Weisheiten in Frage stellte.
Bald begann es etwas zu stark zu regnen und die Ausrüstung war in Gefahr, beschädigt zu werden, also packten wir zusammen und warteten, bis es vorbei war. Inzwischen hatten wir gute 4 bis 5 Stunden Filmzeit gespart und nachdem wir uns eine Auswahl der Aufnahmen angeschaut hatten, konnten wir bereits zufrieden den Heimweg antreten. Der Regen ließ nicht nach und wir machten uns auf den Rückweg. Sandwiches in der Hand, nasse Knochen und aufgeregt über das, was wir aufgenommen hatten. Erinnerungen an Filmkameras und Fotokameras wurden gespeichert und die Rückreise begann.

CDA 2023